12月18日，以“新质前卫碳绿中国”为主题的新京报“2024零碳计划院绿色发展论坛”在北京举办。论坛上，新京报零碳计划院发布《2024绿色发展论说》，重心聚焦绿色能源、绿色生涯、绿色金融、绿色制造与绿色交通等要津范畴福利姬系，系统分析了2024年各行业在绿色转型方面的效果。

　　2024年，中国在交通范畴的绿色低碳转型跑出“加速率”。天下新能源公交车占比升迁大约，从城市公交、出租汽车、物发配送、邮政快递到机场、铁路货场、重心口岸，新能源的应用范畴缓缓扩大，为交通绿色转型提供新动能。

　　这一年，新能源汽车年产量初度艰涩千万辆。中国能源电板企业在众人占比的份额握续增长，并引颈“电板护照”执行。

　　此外，充电桩、超充桩、换电站、加氢站等基础才气快速发展。限度2024年10月，我国充电基础才气保有量达到1188.4万台，同比增长了49.4%。与此同期，车网互动加速发展，电动汽车与能源转型交融成发展趋势。

　　11个月产量超1000万辆，汽车碳排放一起下滑

　　新能源汽车被视作鼓吹汽车产业绿色低碳转型发展的病笃引擎，而汽车产业的低碳转型是落实“双碳”计谋的病笃支握。

　　本年11月，中国新能源汽车年产量初度艰涩1000万辆，成为众人首个新能源汽车年度产量达1000万辆的国度。本年前11个月，新能源汽车产销辩认为1134.5万辆和1126.2万辆，同比辩认增长34.6%和35.6%。本年新能源汽车产销量有望艰涩1200万辆。

　　跟着新能源汽车要津本领的缓缓艰涩，补能基础才气进一步完善，鼓吹智能新能源汽车能源清洁化、低碳化、高效化诈欺，灵验镌汰说念路交通范畴能源消费和碳排放。通过车辆电动化转型以及关联减排顺次，2030年我国汽车生命周期碳排放缩减至10.3亿吨，到2060年能够缩减至1.6亿吨。

　　电板发展濒临新挑战，企业试行“电板护照”

　　2023年，欧盟发布《新电板法》，对废旧电板回收率、再生材料使用率、碳足迹等提议条件，而且法例欧盟商场上容量升迁2千瓦时的能源电板和工业电板自2026年1月1日起必须具备“电板护照”，这对我国电板产业发展提议了新的条件。我国针对居品全生命周期处理的计划起步较晚，也已启动加速“电板护照”先行先试。

　　“电板护照”利好电板回收，加强电板产业轮回经济的发展。本年4月20日，中国电板工业协汇注集结国信息通讯计划院、宁德时期等推出《中国电板数字护照体系白皮书》。

　　2024年11月，众人电板定约（GBA）公布2024年“电板护照”试点表情收尾，共8家电板企业参与。其中，中国能源电板企业占到6家，辩认为宁德时期、比亚迪、中更变航、亿纬锂能、欣旺达和国轩高科。

　　车网互动势在必行，电动汽车与能源转型交融

　　2024年以来，车网互动发展加速，电动汽车与能源转型交融渐渐成为发展趋势。

　　国度发展改良委办公厅等四部委发布的《对于鼓吹车网互动范畴化应用试点责任的奉告》提到，全面执行新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）表情范畴，力求以商场化机制教唆车网互动范畴化发展。国度发展改良委、国度能源局等部委印发的《加速构建新式电力系统当作决议（2024—2027年）》提议，加速电动汽车与电网交融互动。

　　这是指新能源汽车与电网之间的智能一语气和协同责任，与电网进行能量双向流动。车网互动不错充分诈欺被滥用的电板轮回次数，灵验证据新能源汽车的活泼性调遣能力。与此同期福利姬系，车网互动能够加多电网调遣性，故意于更大范围消纳新能源。