中秋假期，多地要紧工程技俩建树不休工。建树者们信守岗亭、劲头填塞，抢捏施工进程，确保技俩建树优质高效鼓吹。
在甘肃，由中铁建工集团参建的兰州中川海外机场三期扩建工程详细交通要害全面达到杀青条目。据中铁建工集团技俩总工程师吴强先容，兰州中川海外机场三期扩建工程技俩于2020年9月开工建树，瞻望将于本年底转场投运，主要建树本色为新建两条跑谈、T3航站楼和详细交通要害，配套建树空管、航油及坐蓐生存缓助体式等。
“动作大跨度钢铝结构工程，兰州中川海外机场三期扩建工程详细交通要害屋盖诟谇常薄且扁平的单层钢铝空间网壳屋盖，面积达1.6万当年米。”吴强说，建树者在工程建树过程中始创“六点式均衡吊装法”等异形结构吊装技巧，按序完成大跨度结构鼓吹吊装及精敬佩位。
三期扩建工程技俩建成后，兰州中川海外机场将成为空铁（轨）换乘进程优化的详细客运要害，采集公路、铁路、航空等多种交通表情。
在陕西，西（安）延（安）高铁节点性工程跨G30连霍高速公路贯穿梁顺利合龙，记号着工程建树获得新冲破。西延高铁跨G30连霍高速公路贯穿梁由中铁二十局承建，位于西安市境内全国约炮，贯穿梁全长80米、距离G30连霍高速路面27.2米。
据中铁二十局技俩老成东谈主岑岭立先容，针对假期高速公路车流量大、上跨公路施工风险高档难题，施工团队通过优化技巧力量，严格安全质地管控，确保贯穿梁安全顺利合龙。
西延高铁是“八纵八横”高铁网包（银）海通谈的繁难构成部分，建成后，西安至延安的旅行时候将从当今的2个半小时操纵镌汰至1小时操纵。
在贵州，由中铁十八局承建的贵州黄桶至广西百色铁路贵州段打哨纯正正在加紧施工。打哨纯正是黄百铁路贵州段3座长度超万米的纯正之一，掘进中濒临岩溶、软岩变形等复杂地质挑战，施工风险高，是全线末端性工程。
中秋假期，700余名建树者信守在各个工点。当今，打哨纯正1号斜井还是开挖掘进，技俩施工加快鼓吹。黄百铁路是西部陆海新通谈记号性工程，建成后，将进一步完善区域铁路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的方便通谈。
在浙江，金建高铁新安江特大桥施工现场机械轰鸣，建树者在各个工序间穿梭忙活。“新安江特大桥全长885米，逾越宽度为520米，是全线末端性工程。当今咱们正在进行梁部节段浇筑和斜拉索施工，已完成工程总量的三分之二。”中铁二十四局技俩老成东谈主卢成华先容。
金建高铁正线全长约65公里，南起浙江金华市，北至建德市。露出北接杭黄高铁建德站，南接沪昆高铁金华站，是国度快速铁路网中“黄山至金华”铁路通谈的繁难构成部分。
在广东，广湛高铁跨373省谈特大桥施工现场，数十台精调小车和铣刨机病笃功课，近200名中铁十四局建树者扎根岗亭，紧捏工期完成无砟轨谈底座板施工，为后续铺轨功课和露出通畅奠定坚实基础。
据中铁十四局技俩老成东谈主姜磊先容，无砟轨谈施工是高铁铺轨前的终末一王人工序，施工难度精度高。建树者对关键工序积极探索，利用抗裂钢板网、逐轨枕复测标架等新诱骗新工艺，进一步擢升无砟轨谈施工进程和质地。
广湛高铁是“八纵八横”高铁网中沿海铁路客运大通谈的繁难构成部分全国约炮，露出起于广州站，路过佛山、肇庆、茂名等地，终至湛江北站，为广东省投资最大、建树里程最长的高铁技俩。（记者樊曦）