许多东谈主买车其实打算是相比明确的全国约炮，比如有的是当作家用代步，买买菜、接送小孩唐突偶尔跑远程自驾游。而有的东谈主买车则是为了商务需求，用来商务理财，因此就需要买豪车来撑局势，比如疾驰E级、良马5系等车型。天然，有的东谈主买车单纯是为了深嗜深嗜，比如越野，因此会在硬派越野车里遴选一辆适合的车型。事实上，如果思买一辆万能的车型，比如既可以家用也可以商务理财，况兼价钱也不贵的话，那么中级车剖判是可以的遴选。这期就聊下，该车即是别克君越。

如今的君越还是不像也曾那般无出其右，昔日落地动辄二三十万，而如今2025款车型起步价还是降至15.99万，顶配的艾维亚版也才18.99万，性价比大幅升迁。这代君越的外不雅是相比有争议的，主淌若前脸的造型，看起来有些过于个性，许多年级稍大的销耗群体可能一时半会难以收受。车头是大尺寸的梯形中网，里面是多根横向格栅，两侧的大灯组是L型假想，灯腔历程熏黑科罚后畅通感满满。

车身侧面造型融会前卫，车尾甚而有种溜背的既视感，车窗区域的镀铬饰条增多了车侧的高档感，加上车顶的鲨鱼鳍以及滚动动感的腰线，看起来既正式又大气。车尾亦然面庞一新，宽体的假想加上一语气式尾灯，亦然当下的流行元素。车尾下方是玄色的包围，两侧保留了双边双出的排气，总共车尾的造型天然是没什么可吐槽的，毕竟不像车头那般个性。

而当作中级车，君越的尺寸在同级里亦然有较大的上风，车长为4996mm，车宽1866mm，轴距达到了2905mm。略微有些思欠亨的是，新一代车型的车长真实裁汰了，上一代的车长是5026mm，要知谈同级其他车型换代齐是加长加大，君越的体型反而变小了些。天然在空间和逍遥场地面，新一代君越天然有显豁的升级，好意思式大沙发般的座椅坐上后就让东谈主不思下来，头枕也给与了宽大的填充物袒护。即即是身高1米8的乘客，后排也能有跳动两拳的腿部空间，头部空间也有四指把握，况兼体魄支援性很足，永劫刻乘坐也不会累。

至于内饰，无谓多说这代君越亦然历程了重新假想，毕竟许多东谈主吐槽上代君越的内饰有些老气，尤其是四辐式标的盘。而全新君越的内饰在科技感方面的升迁还短长常大的，天然和国产新能源还有一定差距，但在同级结伙中级车里照旧可圈可点。全新步地的标的盘仍然给与四辐式假想，不外造型比老款更年青，其实别克透顶可以将其假想成三辐式，这么和外不雅更匹配些。中控台上说一块超高清的30英寸大屏，屏幕剖判度达到了6008*934，况兼还配备了高通8155芯片，融会性和屏幕缜密进程比许多新能源更优秀。

天然，君越的能源总成是一大上风。该车全系齐是搭载2.0T+9AT的组合，这台发动机环球迥殊闇练，237匹的最大马力和350牛米的峰值扭矩，天然在新能源大行其谈确当下并不惊艳，但放在同级燃油车里细目是名列三甲的。况兼如今的通用发动机配备了可变缸时候，能源强的同期油耗也不像昔日好意思系车那般高，WLTC百公里概括油耗在6.99升把握，实测下来百公里平均油耗在8.8升把握，关于这么的能源和体型而言并不高。底盘的话，前麦弗逊后多连杆的组合亦然旧例进展，况兼好意思系车底盘安适塌实，跑高速时用“稳如牛”来面目少量也不为过。那么关于别克君越，你们有什么主见呢？

校对 任盈全国约炮