1月3日，国度铁路局公布“11·1”黑河列车脱轨事故走访情况全国约炮，20名联系包袱东谈主被处理。
2024年11月1日21时30分，由黑河开往哈尔滨K7034次搭客列车开动至北黑线永青站4号谈岔处，机后第2至8位车辆脱轨，组成铁路交通较大事故。沈阳铁路监督管制局依据探究法律律例组织成立事故走访组，查清了事故发生的历程、原因、济急解决、东谈主员伤一火、平直经济损构怨探究单元情况，认定了事故的性质、包袱，提议了事故整改和防卫法子建议。
事故卤莽
国产视频精品在线偷拍2024年11月1日21时30分，黑河站开往哈尔滨站的K7034次搭客列车（黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司配属DF4D型4421号机车担当牵引任务，列车编组14辆、总重772吨、计长33.3）以45公里/小时的速率开动至北黑线永青站内4号谈岔处，机后第2-8位车辆脱轨，中断铁路行车3小时38分。组成铁路交通较大事故。
济急解决情况
事故发生后，黑河市东谈主民政府组织开展事故救助，对K7034次列车上的693名搭客进行了疏散和妥善安置。黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司接到事故论说后，启动三级济急反应，开展事故救助和济急解决职责，并向中国铁路哈尔滨局集团有限公司恳求救助列车对脱轨车辆进行起复。经救助，11月2日1时8分复原北黑线铁路行车。事故未形成东谈主员伤一火，形成平直经济亏蚀115.98万元。
事故发生原因、性质和包袱认定
事故原因
永青站4号谈岔在未装配谈岔衔接杆的情况下违纪通过验收，谈岔曲尖轨装配的斥离尖轨限位器未加锁松动零碎，车站功课东谈主员未按规矩进行查验阐述，导致曲尖轨失去拘谨而处于游离情状，K7034次列车开动至此处时，谈岔曲尖轨在列车调遣的作用下向直股基本轨侧发生横向位移，甚而机后3位车辆1位转向架1轴2位轮缘撞轧曲尖轨并爬上尖轨形成车辆脱轨。
事故性质和包袱认定
依据《铁路交通事故济急救助和走访处理条例》第十一条第（二）项和《铁路交通事故走访处理公法》第十条第（四）项、第五十一条、第五十四条之规矩，该事故是所有这个词包袱铁路交通较大事故。
依据《铁路交通事故走访处理公法》第五十一条、第五十四条之规矩，定黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司负该起事故全部包袱；根究通号工程局集团有限公司、哈尔滨铁路建立商议有限公司管制包袱；根究黑河市交通运载局所在铁路安全坐褥监督管制包袱。
对事故联系包袱东谈主员的处理建议
对事故探究包袱东谈主员的处理
（1）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司党委布告、董事长记大过贬责、免职；
（2）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司党委副布告、总司理记大过贬责、免职；
（3）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司副总司理、安全总监罢免贬责；
（4）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司总工程师记大过贬责、免职；
（5）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司总司理助理记过贬责、免职；
（6）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司副总工程师，工务段段长、党总支布告记大过贬责、免职；
（7）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司电务段段长、党总支布告记大过贬责、免职；
（8）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司孙吴中心站站长、党总支布告罢免贬责；
（9）赐与通号工程局集团有限公司北京分公司副总司理兼北黑铁路升改模样司理部常务副司理记过贬责；
（10）赐与通号工程局集团有限公司北京分公司工程部部长教学贬责；
（11）赐与通号工程局集团有限公司北京分公司安全监督管制部部长教学贬责；
（12）赐与通号工程局集团有限公司北黑铁路升改模样司理部总工程师记过贬责；
（13）赐与通号工程局集团有限公司北黑铁路升改模样司理部副司理严重教学贬责；
（14）赐与通号工程局集团有限公司北黑铁路升改模样司理部信号专科模样司理教学贬责；
（15）赐与哈铁建立商议公司总司理教学贬责；
（16）赐与哈铁建立商议公司分摊坐褥目的和安全副总司理记过贬责；
（17）赐与哈铁建立商议公司监理模样部总监罢免贬责；
（18）赐与黑河市交通运载局安全坐褥监督管制科科长政务教学贬责。
（19）赐与黑河市交通工程事务中心负责东谈主政务教学贬责；
（20）赐与黑河市交通工程事务中心监督组具体负责东谈主政务记过贬责。
对事故其他探究包袱东谈主员，由联系单元依据《国有企业管制东谈主员贬责条例》和探究规矩，照章依规严肃追责；对事故中涉嫌犯罪违纪的联系单元和东谈主员，探究部门另案走访。
事故防卫和整改法子建议
巩固建立“东谈主民至上、人命至上”理念，务必把安全坐褥摆到伏击位置。持实持细安全坐褥职责落实，紧紧守住确保搭客安全的政事红线、做事底线。
黑龙江省黑河铁路（集团）有限包袱公司要加强安全管制，普及专科化管制水平。
黑河市东谈主民政府、黑河市交通运载局要负责落实所在铁路属地管制包袱，确保安全坐褥各项法子落地成效。
联系事故包袱单元加强系总揽理、闭环管制，对峙举一反三筑牢安全防地。一是全面排查施工泉源质料带来的事故隐患，组织工程参建单元负责整治开垦颓势；二是不停健全完善各项规矩轨制、功课圭臬和岗亭操作规程，强化轨制圭臬落实的追踪视察；三是加强安全坐褥老到和培训，不停普及从业东谈主员的法治相识、安全相识、包袱相识及专科时候智商；四是围绕刻下安全要津，作念好防寒过冬各项准备，确保恶劣天气下接发列车、搭客乘降、开垦开动和东谈主身安全。
（总台记者 王海樵）全国约炮