不外比拟于初入欧洲阛阓的中国品牌来说，自己在欧洲阛阓就有着用户基础的品牌，约略更容易被外洋用户所采纳。就比如说马自达，它手脚群众闻名的汽车品牌，旗下的车型和居品除了在立项研发之初餍足中国阛阓的程序以外，还需要议论到群众阛阓程序，是以奈何打造一款群众车型就显得绝顶有必要。而在这次比利时布鲁塞尔车展上，马自达就带来了最新的旗舰之作——（丨）e，同期这款车亦然初度亮相该车展，新车瞻望将于本年夏天在欧洲阛阓开启销售，起售价钱将低于4.5万欧元。

这次亮相的马自达6e，是认为基础推出的合适欧洲阛阓环境的全新旗舰居品。该车型的开荒经由是策划了长安马自达南京居品研发中心、马自达日本广岛总部，以及德国研发中心三地工程师的灵敏与力量，亦然最能代表马自达特色的电动汽车，异日将代表马自达汽车不绝设置欧洲阛阓。虽然马自达但愿新车不错不绝为用户带来堪比马自达6的居品体验，是以干预到欧洲阛阓的新车在居品定名上选拔了马自达6e，通过新增多的“e”来奉告欧洲用户这是一款电动汽车。

手脚一款纯电动车型，马自达6e在WLTC工况下的续航里程离别为475公里和560公里，况且提供后轮运转的花式。由此咱们不错看到，马自达6e之是以选拔干预欧洲阛阓，亦然与欧洲多个国度设定的新车零排放主张不约而同，况且比利时政府关于新动力汽车也提供了强有劲的政策解救，再加上马自达汽车自己在欧洲阛阓就有一定的用户基数和粉丝群体，乃至马自达6e又是一款保执马自达品牌自身性情基础之上，又融入了中国在新动力方面的时刻上风和智能化上风，是以咱们整个有原理肯定马自达6e干预欧洲阛阓之后，必将给欧洲用户带来更绵薄愉悦的用车体验。

临了当咱们在说回到马自达6e的原型车——马自达EZ-6，不错发现它是一款始创了结伙品牌新发展之路的代表车型，同期亦然结伙新动力首款出生于纯电时刻架构的中级轿车。马自达EZ-6除了保执马自达品牌的魂动预备和东谈主马一体的开荒理念以外，又融入了E-ZONE灵敏尊享座舱、E-ZERO无界智能领航，以及超等纯电和隐隐增程等多种花式于一体，既餍足了用户对驾趣的追求，又餍足了用户对智能化的使用需求。

虽然在竞争十分强烈的中国阛阓，马自达EZ-6上市首月就以结伙新动力中型车销量前三的收货迎来了开门红，而伴跟着长安马自达南京工场产能的提高，马自达EZ-6在异日结伙品牌新动力阛阓当中也必将领有我方的一隅之地。不外话说讲求，比拟于欧洲阛阓马自达6e低于4.5万欧元（折合东谈主民币33.8346万元）的起售价来说，国内马自达EZ-6售13.98万元起的价钱要更有由衷一些，以致国内马自达EZ-6还有至高3万元的8重EZ尊享礼包等等，不得不说照旧国内的马自达EZ-6更香。