12月30日学生萝莉，韩国国土交通部就济州航空客机空难通报细节并回话外界质疑。这次空难形成179东说念主受难，这是在韩国发生的东说念主员伤一火最严重的一场空难。

制造失事客机的波音公司连年来安全事故频发。仅在12月，波音公司的737-800型客机还发生过另外3起安全故障，激发东说念主们对航空安全的担忧——这仅仅适值吗？

韩国国土交通部30日就济州航空客机空难公布更多细节，并对外界疑问进行回话。

疑问一

为何莫得提前部署消防队？

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客机着陆后发生爆炸并发火，有公论指出在坠机现场莫得看到提前部署的消防队，此种情况令东说念主难以相接。国土交通部就此示意，可能因手艺不够，无法提前部署消防队。

好意思国国法部日前向一家联邦法院提交与波音公司罢了的认罪条约，波音公司在条约中承认在其737 MAX机型寻求适航认证流程中“密谋欺骗”好意思国政府，摄取2.436亿好意思元罚金。联系词公论指出，波音各式安全事故和险情延续发生，这只怕并非适值，并非直率的认罪所能贬责。

当地手艺12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南说念的务安机场着陆时，偏离跑说念后撞上机场围墙。发滋事故的客机是由泰国曼谷开拔的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务东说念主员，共181东说念主，除2东说念主获救外，机上其余179东说念主沿途受难。